供电电压5或24VDC
输出方式模拟信号，数字信号232或485
安装方式螺纹或法兰
测量介质各类油品
防护等级IP65
防爆等级CT6
测量精度0.5或1级
河南福瑞德仪表有限公司是一家专注于液位、压力、传感器及变送器、智能仪表以及自动化控制系统研发、产销售及工程服务的*，并致力于为广大用户提供全面的技术解决方案。
汽车油量传感器特点：
1、立性：直接通过测量油箱油量来取得油耗值，不对油路系统/管道造成任何作用和影响；
2、特性：具有量程自截断功能，用户可通过按键重新校准，数字输出也可配调试软件；
3、稳定性：无任何机械活动件，成熟稳定的电路结构和品良的元器件将使传感器连续使用数年不需更换；
4、安全性：直接替换原车油量计，无需重新在油箱上钻孔安装电容传感器，电子舱采用防爆设计并通过防爆认证。
汽车油量传感器通常是由水平检测器来完成的，汽车油箱里面有一个浮子，和马桶水箱里不同的地方在于，油箱里的杠杆没有连接阀门而是连接了一个滑动变阻器。当油箱内的油变少时，浮子下沉，就会导致变阻器的电阻增加。只需要检测电流就可以知道浮子下沉的程度，就可以测量汽车油箱里的汽油了。随着油位检测技术的不断发展，对于汽车油箱油位的检测可采取传感器进行检测。
汽车油量传感器可以浮在油层的表面，利用杠杆原理，浮子另一端是电位器，油的多少决定了浮子的高低，另一端电位器会随着油位的高低到达不同电位，从而在仪表盘上显示出来。
汽车油量传感器是检测汽车油箱油位多少的重要设备。传统的汽车油位传感器就是一个滑动变阻器,阻值由一个浮子控制，随着油位的多少，阻值也就会变化,在加载电压固定的条件下，输出电流变化电流值反映到汽车仪表上,按照一定的比例转换为油位。这种油位传感器自汽车发明以来一直沿用了上百年，随着汽车的电子化、智能化、网络化的发展，传统油位传感器的端越来越明显，其精度差、损坏率高、线性不好、跟车辆的智能电子设备对接困难，已经跟不上目前汽车整车性能提升的步伐。
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