维护方便 GPS油量管理系统 华强GPS油量传感器
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产品描述

供电方式5或24VDC 输出方式模拟或数字信号 安装方式法兰或螺纹连接 精度等级0.5或1级 防护等级IP65 防爆等级CT6 测量介质各类油品或液体
河南福瑞德仪表有限公司是一家专注于液位传感器及变送器、智能仪表以及自动化控制系统研发、生产销售及工程服务的,并致力于为广大用户提供全面的技术解决方案。
管理
 1、提高工作效率:
    建立完善的GPS油量管理系统,使公司统一的对车辆和司机进行管理,以少的付出发挥大资源优势作用。及时的调用近距离、合适的车辆使用,满足客户的需求、减少车辆的闲停或多行驶路程等状况,提高了车辆的使用率。
 2、统一管理和调度:
    调度中心随时随地掌握每一辆车的状态,就能做到对任何车辆或车队进行统一调度管理和指挥。不会因需要而调用不到车辆;;同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机;更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。
该系统配合车辆的GPS卫星定位系统,对车辆每日的运行轨迹作了准确的统计,同时还对车辆的用油量进行实时,任何异常的油耗都会在系统平台上留下记录。配合上系统中的车辆行程统计功能,统计估算出该车辆的当月(或某个周期)的油耗总量,使得那些莫名其妙的耗油无法浑水摸鱼了。这套系统目前已在中外运等中国大型用车企业推广,并获得良好的预期。
GPS油量管理系统
GPS线缆接线及功能对照表
名    称
导 线 颜 色
接  线  位  置
功    能
4.6增强型车机
红色线
车辆电瓶正极
终端主电电源正极输入
黑色线
车辆电瓶负极
终端主电电源负极输入
棕色线
点火开关的ON档
终端检测车辆点火(ACC ON)信号
蓝色线  单芯插头   
黑色套管
与锁车器的蓝线对接
终端断油电控制输出
橙色线
正反转传感器模拟量输入1
正转
灰色线
正反转传感器模拟量输入2
反转
4芯插头
(油量传感器)
紫色线
UART RX信号输入
外设串口信号输入(与油量传感器绿色对接)
线
UART TX信号输出
外设串口信号输出(与油量传感器对接)
黑色线
油量传感器供电(负极)
外设地(与油量传感器黑色对接)
红色线
油量传感器供电(正极)
外设正电源输入(与油量传感器红色对接) 
锁 车 器
电 缆 线(选配)
红色线(粗)
油泵或启动马达正电
断油电继电器有电端
绿色线(粗)
油泵或启动马达正电
断油电继电器无电端
蓝色线  单芯插头   
黑色套管
接主电缆蓝色线单芯插头
油电路切断控制线
GPS油量管理系统
车载GPS设
(1)设备安装
1、外型尺寸:74××26 (L×W×H);铝合金外壳。
2、电源:8V~36V/DC宽电压工作,高压过载保护;内置后备电池。
3、打开机器后面板,装入SIM卡。
4、按照接线图连接好GPS天线、GSM天线、相关连接线。
5、GPS天线放置位置上面不可有金属物覆盖,倾斜度不能大于150角,好将天线放置在前后保险杠或车前窗、6、车后窗下(车后窗有防爆膜不可安装)、车顶等位置。GSM天线尽量靠近车窗附近。
7、标配锁车继电器工作电压为12V,如车辆电源电压为24V,锁车继电器需另配,不可混用。
(2)设备调试
1.    新装GPRS终端需配置GPRS中心IP,GPRS接入点APN, 终端运营号码(VEID)(车机侧面编号)
2.    终端面板上有2个指示灯:“M”灯为GSM状态灯,“S”灯为GPS状态灯。
1.    “M”灯:GPRS指示灯。GPRS无连接时0.5秒闪一次,GPRS连接成功时每1秒闪1次,终端注册成功后每2秒闪一次。
       GPRS无信号或SIM卡接触不良时常亮。
2.    “S”灯:GPS指示灯。GPS定位有效时,每2秒闪1次,GPS时间有效而定位无效时每1秒闪1次。
       GPS时间和位置都无效时(GPS模块电源关闭)常灭。
3.    点火检测线必须接ACC,当ACC启动时,GPS指示灯每1秒闪1次;GPS定位时后,每2秒闪1次;终端睡眠(省电模式)后,外接附件会断电,GPS指示灯会熄灭。
4.    正常情况下,“M”和“S”指示灯闪烁频率相同,2秒闪1次。
GPS油量管理系统
技术方案
油量检测型GPS是我公司在国内早推出的、具有自主知识产权的系统,它在汽车行驶记录仪的基础上采用的GPS卫星定位技术、GSM/GPRS全球移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术,在现有GSM/GPRS公众网的基础上开发的一套社会综合防范和远程通讯管理系统,该系统不仅可以对车辆进行,而且可以监测到车辆的油箱液面的变化情况,及时了解车辆油箱的液面情况。该系统由三部分组成,即中心、车载单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的、调度,具有重大作用,同时可以检测到油箱的油量变化情况,为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也极大地方便了交通运输公司对于车队的管理。
系统主要由中心和车载GPS终端两部分组成。 
(一)中心由以下五部分组成:
通信接口系统:通信接口子系统提供了与多种通信设备的软件接口,因此,系统支持多种无线通信方式,包括GSM、GPRS等通信方式,便于用户使用。  
(1) 信息分发中心服务系统:信息分发中心服务子系统是连接通信接口子系统、多个分中心和终端的中间层,从通信接口接收的数据经分解、分类、认证、并分发到各多个分中心。   
(2) 数据库管理系统:数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分,它包括车台初始化设置、车台信息管理、入网单位信息管理、入网终端管理、车辆轨迹管理、计费管理等部分。   
(3) 通讯控制器:它由单片机、通信接口电路、通讯模块、其他电路(供电、I/O接口等)四部分构成。
河南福瑞德仪表有限公司核心产品FRD-80系列智能锅炉汽包液位计产品均采用国际的元器件,核心部分采用级器件。产品在生产过程中均进行严格的老化测试,以保证产品在各种恶劣工业现场的正常使用。公司工程技术人员针对FRD-80系列产品提供完善的、安装、调试、培训等技术服务。
http://www.frdmeter.com
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