使用寿命长 潍坊油量管理系统 GPS油位计

河南福瑞德仪表有限公司拥有雄厚的技术力量，完备的计量设施。公司提供的全系列液位传感器及变送器，能够限度满足不同用户的需求。严格控制的制造过程，精心细致的调试，精密完善的测量调试装备，保证了产品精度和可靠性。并在产品开发、研制的过程中，吸取国内外仪器仪表的技术精华，建立了一支高、精、尖的科研开发队伍，使产品性能不断升级。
系统功能简介
1、 车辆油耗管理
 ●  油耗报表：实时油耗曲线分析、百公里油耗报表、加油统计报表、漏油统计报表等。
●  漏油报警：油量异常下降立即报警，并向手机发短信。
●  加油提醒：加油时平台声音提醒，并向手机发短信。
2、 调度功能
●  调度中心通过电脑屏幕可以快速查询车辆位置信息，了解车辆分布情况，合理调度、使用车辆。
●  调度中心可以向车辆下发文字指令，发送天气预报等等，指令信息通过车载调度屏实时显示并由扬声器播放指令内容。
●  调度中心可向驾驶员直接喊话并双向对讲。
●  驾驶员可呼叫中心，进行通话或发信息。
●  调度中心可随时调取车辆现场图像或随时。
3、 行车数据全程记录
   ●  记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。
●  记录的参数包括：油量、车速、位置、行驶方向、报警状态。
4、 线路及行车范围管理
●  线路报警：车辆超出规定的线路后报警。
●  区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。
5、停车管理 
●  停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。
●  怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。
●  非法点火报警：车辆禁止行驶后使用报警。
    6、行车安全管理
●  超速报警：超过安全速度报警。
●  疲劳驾驶报警：行车超时报警。
●  紧急报警：遇到劫匪或其他突发事件后触发紧急按钮报警。
    7、人工导航
●  驾驶员迷路时，中心值班人员利用电子地图平台，通过语音功能给司机一定的导航帮助。
    8、图像
●  车厢：摄像头对准车厢，当开箱取货时立即联动拍照并上传照片。
●  司机：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机是否操作。
●  可支持4路摄像头。
9、防拆机保护
●  断电报警： GPS设备被切断电源后上传断电报警信号。
●  后备电池：设备断电后可连续工作2小时。
●  天线防拆：当GPS天线被拆除时上传报警信号。
    10、车辆远程控制
●  切断和恢复油路、电路：例如运输车辆出现超速、越界等现象或遇到劫匪时，可远程控制切断油路、电路，令车辆不能行使，以保护生命财产安全。
车载终端设备软件远程升级。
       ●  远程故障诊断。

技术方案
油量检测型GPS是我公司在国内早推出的、具有自主知识产权的系统，它在汽车行驶记录仪的基础上采用的GPS卫星定位技术、GSM／GPRS全球移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术，在现有GSM／GPRS公众网的基础上开发的一套社会综合防范和远程通讯管理系统，该系统不仅可以对车辆进行，而且可以监测到车辆的油箱液面的变化情况，及时了解车辆油箱的液面情况。该系统由三部分组成，即中心、车载单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的、调度，具有重大作用，同时可以检测到油箱的油量变化情况，为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也极大地方便了交通运输公司对于车队的管理。
系统主要由中心和车载GPS终端两部分组成。 
（一）中心由以下五部分组成：
通信接口系统：通信接口子系统提供了与多种通信设备的软件接口，因此，系统支持多种无线通信方式，包括GSM、GPRS等通信方式，便于用户使用。  
(1) 信息分发中心服务系统：信息分发中心服务子系统是连接通信接口子系统、多个分中心和终端的中间层，从通信接口接收的数据经分解、分类、认证、并分发到各多个分中心。   
(2) 数据库管理系统：数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分，它包括车台初始化设置、车台信息管理、入网单位信息管理、入网终端管理、车辆轨迹管理、计费管理等部分。   
(3) 通讯控制器：它由单片机、通信接口电路、通讯模块、其他电路(供电、I/O接口等)四部分构成。

概述:
      目前由于市场油价高趋，金融等一系列问题给运输行业，化工生产，公交系统等带来很大的压力，偷油漏油少加油等现象普遍存在，针对于这些问题，我们经过长久的努力，推出具有高性价比的油位系统。这里主要讲一下汽车油量功能。      
      系统的硬件组成：系统主要由高精度油量传感器，可靠的GPS设备，完善的软件平台。
      油量传感器主要由机械部分，电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行的线性和温度补偿，输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。       
       GPS设备为：将油位传感器送来的信号经过微机处理，转换成数字信号，通过GPRS传回到中心，GPS为定位跟踪。
    软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据，并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析，终将客户所需信息完善地提供给客户，帮助客户实现透明管理、降低成本、**安全、提率的目标。

GPS线缆接线及功能对照表
名    称
导 线 颜 色
接  线  位  置
功    能
4.6增强型车机
红色线
车辆电瓶正极
终端主电电源正极输入
黑色线
车辆电瓶负极
终端主电电源负极输入
棕色线
点火开关的ON档
终端检测车辆点火（ACC ON）信号
蓝色线  单芯插头   
黑色套管
与锁车器的蓝线对接
终端断油电控制输出
橙色线
正反转传感器模拟量输入1
正转
灰色线
正反转传感器模拟量输入2
反转
4芯插头
（油量传感器）
紫色线
UART RX信号输入
外设串口信号输入（与油量传感器绿色对接）
线
UART TX信号输出
外设串口信号输出（与油量传感器对接）
黑色线
油量传感器供电（负极）
外设地（与油量传感器黑色对接）
红色线
油量传感器供电（正极）
外设正电源输入（与油量传感器红色对接） 
锁 车 器
电 缆 线（选配）
红色线（粗）
油泵或启动马达正电
断油电继电器有电端
绿色线（粗）
油泵或启动马达正电
断油电继电器无电端
蓝色线  单芯插头   
黑色套管
接主电缆蓝色线单芯插头
油电路切断控制线
河南福瑞德仪表有限公司拥有雄厚的技术力量，完备的计量设施。并在产品开发、研制的过程中，吸取国内外仪器仪表的技术精华，建立了一支高、精、尖的科研开发队伍，使产品性能不断升级。公司前身是建厂达20余年的新乡自动化仪表厂,公司多名技术人员皆来自该厂,目前拥有自动化行业经验达20年以上。
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