供电方式5或24VDC
输出方式模拟或数字信号
安装方式法兰或螺纹连接
精度等级0.5或1级
防护等级IP65
防爆等级CT6
测量介质各类油品或液体
河南福瑞德仪表有限公司是一家专注于液位传感器及变送器、智能仪表以及自动化控制系统研发、生产销售及工程服务的,并致力于为广大用户提供全面的技术解决方案。
油量传感器和GPS设备对接
1、安装卫星定位车载终端SIM卡之前,要记4个号码,个是卫星定位车载终端上的序列号码,第二个是SIM卡,第三个是SIM卡上,第4个是所装车辆的号,然后拆开卫星定位车载终端,安装SIM卡。然后在驾驶室内选取固定卫星定位车载终端的位置,在选取的位置进行固定卫星定位车载终端。
2、走线,具体操作如下:
首先走车辆电瓶到卫星定位车载终端的电源线。量取适当长度的电源线,并给电源线穿PE护线套。如果需要起降驾驶室与车箱,请一定支撑牢固注意安全。把准备好的电源线沿汽车大梁线束走线,并用扎带固定。
然后走车辆油箱到卫星定位车载终端的电源线和信号线。量取适当长度的电源线和信号线,同样穿进护线套内。沿汽车另一侧大梁线束走线,并用扎带固定。后把所有线缆汇集到驾驶室内,连到驾驶室内卫星定位车载终端固定处。

项目背景
随着无线通信技术和GPS技术的飞速发展,使得GPS技术的行业应用日趋成熟并得以广泛开展。易航通GPS车辆平台具备的基本功能包括车辆实时定位、轨迹回放、超速报警、越界报警等,为提高交通安全管理水平提供了保障。但是,在车辆油耗管理方面一直缺乏有效的技术手段进行。
目前企业车辆的油耗管理多是依据车辆行驶里程概算消耗的油量,是完全意义上的粗略估算,这种粗放管理方式存在以下端:人为或机械磨损等原因造成油量损失;外出车辆油耗与报销不容易监督;车辆多时统计管理工作量大。
据我公司调查了解目前车队管理主要存在难题:
(1)车辆调度难:无法对运行车辆进行的调度管理。
(2)司机偷油现象、过路费用过高难以控制:司机偷油情况难以解决;司机绕路行驶报销过路费用。
(3)人、货、车的安全保障难度大:在外出过程中,缺乏有效的盗防范措施,人、车的安全不能得到有效保障。

概述:
目前由于市场油价高趋,金融等一系列问题给运输行业,化工生产,公交系统等带来很大的压力,偷油漏油少加油等现象普遍存在,针对于这些问题,我们经过长久的努力,推出具有高性价比的油位系统。这里主要讲一下汽车油量功能。
系统的硬件组成:系统主要由高精度油量传感器,可靠的GPS设备,完善的软件平台。
油量传感器主要由机械部分,电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行的线性和温度补偿,输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。
GPS设备为:将油位传感器送来的信号经过微机处理,转换成数字信号,通过GPRS传回到中心,GPS为定位跟踪。
软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据,并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析,终将客户所需信息完善地提供给客户,帮助客户实现透明管理、降低成本、保障安全、提率的目标。

我们能解决您油位面临的以下困惑:
干簧管传感器精度差,粘连;
主副多油箱油位失控;
偷油;虚开加油取证困难;
驾驶员工作状态的报告可信度差;
统计分析管理报告缺;
每台车每个驾驶员效益分析报告缺失;
河南福瑞德仪表有限公司拥有雄厚的技术力量,完备的计量设施。并在产品开发、研制的过程中,吸取国内外仪器仪表的技术精华,建立了一支高、精、尖的科研开发队伍,使产品性能不断升级。公司前身是建厂达20余年的新乡自动化仪表厂,公司多名技术人员皆来自该厂,目前拥有自动化行业经验达20年以上。
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